Fitinguri AN vs JIC: diferențe cheie, interschimbabilitate și ghid de selecție

Dacă ați stat vreodată la un ghișeu de piese sau ați derulat un catalog online și ați fost întrebat dacă aveți nevoie de un fiting AN sau un fiting JIC, sunteți într-o companie bună. Cele două nume se află unul lângă altul în aproape fiecare listă de piese hidraulice, iar pe bancă arată aproape identic: aceeași flare de 37 de grade, aceleași dimensiuni hexagonale și, de multe ori, același fir. Această asemănare este exact motivul pentru care întrebarea apare atât de des și de ce obținerea unui răspuns greșit se poate solda cu o articulație care plânge, o explozie crăpată sau un test de presiune eșuat.

Prelucim fitinguri la 37 de grade în fiecare zi în atelierele noastre din Zhuji, iar aceasta este una dintre întrebările la care răspundem cel mai des pentru clienții din Italia, Spania, Brazilia și peste douăzeci de alte țări. Iată o explicație clară a ceea ce separă cele două standarde, când pot fi utilizate împreună și cum să identifici ceea ce este deja instalat pe computer.

Ce înseamnă cu adevărat AN și JIC

AN înseamnă Army-Navy. Denumirea provine de la standardele militare ale Statelor Unite care au apărut din sistemele hidraulice ale aeronavelor în anii 1940. Familia clasică de fitinguri pentru tuburi evazate AN la 37 de grade, care include piese precum piulița AN818 și manșonul AN819, a fost scrisă în jurul MIL-F-5509 și specificațiile succesoare ale acestuia. Deoarece a fost creat pentru aeronave, unde greutatea și fiabilitatea sunt esențiale, standardul înclină spre toleranțe strânse, materiale controlate și trasabilitate completă de la lotul de căldură până la piesa finită.

JIC înseamnă Joint Industry Council, o organizație care mai târziu a devenit parte a SAE International. Fitingul flare la 37 de grade JIC este acum acoperit de SAE J514, standardul la care lucrează majoritatea furnizorilor de sisteme hidraulice industriale. Folosește același con de etanșare de 37 de grade, dar toleranțele, alegerile materialelor și cerințele de documentare aparțin mai degrabă industriei generale decât aerospațiale.

Unde se suprapun armăturile AN și JIC

Suprapunerea este mai mare decât se așteaptă majoritatea oamenilor. Ambele sisteme folosesc un scaun evazat de 37 de grade, ambele sunt dimensionate după numărul liniuței și ambele folosesc aceleași fire Unified National Fine pentru o anumită dimensiune a tubului. Acesta este motivul pentru care un capăt de furtun AN se va file adesea drept pe un port JIC și invers.

Un detaliu care împiedică oamenii: în ambele sisteme, numărul liniuței se referă la diametrul exterior al tubului de pe armăturile tubului, dar la diametrul interior al furtunului de la capetele furtunului. Comandarea unui „-6” și așteptarea celuilalt sens este o sursă comună de părți nepotrivite.

Unde diferă fitingurile AN și JIC

Geometria de etanșare este aceeași, dar toleranța de fabricație și documentele din spatele acesteia nu sunt. O piuliță AN este prelucrată la o clasă de filet mai strânsă decât o piuliță JIC, iar unghiul de evazare este menținut la o bandă mai îngustă.

Puteți folosi armăturile AN și JIC împreună?

Pe teren, oamenii o fac tot timpul pe linii de retur de joasă presiune și pe platforme de testare construite în atelier. Într-un sistem certificat sau critic pentru siguranță, răspunsul este nu și iată de ce.

• Nepotrivirea clasei de filet: o piuliță AN de pe un fiting JIC se poate simți strâns înainte ca evază să se așeze, ceea ce dă o citire falsă a cuplului și o îmbinare insuficientă.
• Materiale mixte: o piuliță AN din aluminiu împotriva unui fiting JIC din oțel provoacă uzură și se comportă diferit pe măsură ce temperaturile se schimbă.
• Documentație: o inspecție aerospațială sau sportivă cu motor va solicita standardul corect și trasabilitatea pe care pur și simplu nu o poartă o piesă JIC.
• Răspunderea: dacă o articulație eșuează, „arătau la fel” nu este o apărare pe care cineva vrea să se bazeze.

Obiceiul sigur este să păstrați piulița, manșonul și corpul fitingului de la același standard și să înlocuiți o îmbinare completă, mai degrabă decât jumătate din una.

Fitinguri care arată similar, dar nu sunt la fel

AN și JIC nu sunt singura pereche care se confundă. Înainte de a comanda, excludeți acești vecini:

• Flare la 45 de grade SAE (SAE J512): vizual aproape de o armătură de 37 de grade, dar conul este la 45 de grade și nu se va etanșa împotriva unui scaun de 37 de grade.
• NPT: un filet de țeavă conic care etanșează firele cu etanșant, nu pe un evază.
• ORFS (SAE J1453): o față plată cu un inel O, adesea aleasă pentru o presiune mai mare și un control mai bun al scurgerilor.
• Con metric de 24 de grade și con BSP de 60 de grade: standard în afara Americii de Nord și nu este interschimbabil cu AN sau JIC.

Cum să identificați o armătură necunoscută

Când o mașină sosește fără documente, câteva minute cu instrumente de bază rezolvă problema.

1. Măsurați firul cu un calibre de pas sau cu un set de identificare a firului și notați dimensiunea și pasul.
2. Măsurați diametrul exterior al tubului cu șublere și convertiți-l într-un număr de liniuță.
3. Verificați unghiul scaunului cu un indicator de flare sau comparați-l cu un montaj cunoscut de 37 de grade.
4. Căutați marcajele ștampilate pe piulița hexagonală, cum ar fi un număr de liniuță, un cod de producător sau o referință standard.
5. Confirmați stilul scaunului: con de 37 de grade, con de 45 de grade, față plată cu inel O sau filet de țeavă conic.

Dacă ceva este încă neclar, o fotografie lângă o riglă și un șubler care citește pe fir este de obicei suficientă pentru a identifica o parte.

Alegerea între AN și JIC pentru proiectul dvs

Pentru mașini industriale, echipamente mobile, minerit și energie fluidă generală, JIC este aproape întotdeauna răspunsul potrivit. Este stocat pe scară largă, mai puțin costisitor și disponibil în oțel, cu presiuni de lucru care se potrivesc sistemelor de la 3000 la 6000 psi. Alegeți AN numai atunci când un desen sau o specificație o solicită în mod explicit sau când aveți nevoie cu adevărat de clasa de filet mai strânsă și de trasabilitatea care vine cu el.

Fitinguri tată Jic 37 Profilul companiei Înființată în 1999, Zhejiang Tianxiang Machine Fittings Co., Ltd. este China Jic 37 Furnizori de fitinguri masculine și Jic 37 Fabrica de fitinguri masculine, integra... Vizualizare produs →

Gama noastră acoperă în profunzime partea JIC a familiei, alături de fitingurile NPT, ORFS, BSP și metrice conice de 24 de grade. Dacă doriți să comparați formele și configurațiile firelor înainte de a comanda, puteți să răsfoiți fitinguri și adaptoare pentru furtunuri hidraulice după standard și tip de conexiune.

Adaptoare Jic 37-1J Profilul companiei Înființată în 1999, Zhejiang Tianxiang Machine Fittings Co., Ltd. este China Jic 37 Adapters-1J Furnizori și Jic 37 Adapters-1J Factory, care integrează R... Vizualizare produs →

Adaptoarele JIC de 37 de grade sunt disponibile ca drepte, coturi de 45 de grade și 90 de grade, teuri, fitinguri de pereți și dopuri, ceea ce face simplă construirea unui circuit complet fără standarde de amestecare. Pentru ansamblurile de furtun, furnizăm, de asemenea, capete pivotante mamă JIC cu conul de 74 de grade inclus, omologul care se așează pe evază tată.

Racord pentru furtun JIC mamă 74° cu scaun conic Seria 26711 Acest fiting pentru furtun JIC mamă cu scaun conic de 74° completează ansamblurile de furtun hidraulic ca contrapartidă la capetele evazate tată, cu mai multe opțiuni de dimensiuni și materiale. Vizualizare produs →

Note de asamblare și întreținere

Indiferent de standardul pe care îl stabiliți, îmbinarea va funcționa atât de bine decât este asamblată. Păstrați flaconul și scaunul curate și fără bavuri, aliniați tubul astfel încât piulița să înceapă manual și ungeți ușor firele cu ulei hidraulic curat. Strângerea manuală plus aproximativ un sfert de tură este o regulă comună pentru fitingurile evazate la 37 de grade, dar verificați întotdeauna tabelul de cuplu pentru dimensiunea și materialul specific, deoarece fitingurile din aluminiu AN au nevoie de un cuplu semnificativ mai mic decât piesele JIC din oțel.

Inspectați evazatul pentru fisuri sau margini rulate ori de câte ori este deschisă o îmbinare și înlocuiți orice piuliță ale cărei filete sunt turtite sau găurite. Ghidul nostru pe cum să instalați și să întrețineți corect fitingurile pentru furtunuri hidraulice parcurge aceiași pași mai detaliat.

Fitingurile AN și JIC au fost construite în jurul aceluiași flare de 37 de grade și, în multe dimensiuni, se vor conecta fizic. Ceea ce îi separă este toleranța, controlul materialelor și documentele, iar acestea sunt exact lucrurile care decid dacă o îmbinare supraviețuiește unui vârf de presiune la minus douăzeci de grade pe o mașină care nu își poate permite timpi de nefuncționare. Potriviți standardul cu aplicația, păstrați ambele jumătăți ale fiecărei îmbinări consistente, iar întrebarea AN versus JIC devine una simplă la care se răspunde.